stellen wir uns vor, ein Unternehmen produziert Schreibmaschinen, mechanische Schreibmaschinen. Im Zeitalter von Computern, in dem selbst Fortschrittsfeinde auf elektrische Modelle zugreifen, ein schwieriges Unterfangen. Man bemüht sich. Man gibt jedem Käufer noch zehn Packungen Haarshampoo dazu. Aber irgendwann lassen sich auch mit „in diesem Jahr kaufen, im nächsten Jahr bezahlen“ oder „buy one, get one free“ kaum noch Produkte absetzen.

Dem Trend zu elektrischen Produkten zu folgen, lehnt das Management ab. „Das haben wir schon immer so gemacht, da könnte ja jeder kommen“. Einige Beobachter meinen, unser Unternehmen habe weder das Know-how noch das Geld, einen Wechsel im Markenmix anzugehen.

Jetzt überzieht das Land eine schwere Wirtschaftskrise. Bei unserem Unternehmen schrillen die Alarmglocken. Es droht die Pleite. Schon kommt der Aufschrei nach Regierungsgeldern. „Ihr könnt uns in dieser Krise doch nicht im Stich lassen! Denkt an die Arbeitsplätze!“ Eine Diskussion brandet auf, ob mit Geld diese Industrie wohl vorläufig gerettet werden soll oder mit dem gleichen Geld neue Arbeitsplätze in neuen Industrien gefördert werden sollen.

Die Öffentlichkeit fragt das Management nach den Gründen, warum es in eine solche Schieflage geraten ist. Das Management verweist auf den rückläufigen Konsum im Land, auf den schwachen ifo-Geschäftsklima-Index. Fragen, warum der Absatz des Unternehmens fast dreimal so stark sinkt wie der der Konkurrenten mit zukunftsfähigen Produkten, weist das Management barsch zurück. Eigene Versäumnisse seien nicht zu erkennen. Man liefere Spitzentechnologien im Bereich mechanischer Schreibmaschinen.

Man muss sich fragen, ob mit einer staatlichen Finanzspritze, die anderen Industrien mit anderen Perspektiven damit logischerweise vorenthalten wird, das Unternehmen für elektrische Schreibmaschinen wieder eine Zukunft erhält.

Wahrscheinlich haben Sie gemerkt, worauf wir hinaus wollen. Es geht um GM, FORD, CHRYSLER. Deren Produkte sind auch mit einer zweiten 25-Mrd.-Dollar-Tranche nicht zukunftsfähig. Die Pleite ist keine Frage des „ob“, sondern des „wann“ – solange sie nicht zu einem radikalen Umdenken gezwungen werden würden, was Umstrukturierungen in allerdeutlichster Form bedeutete.

Staatliche Hilfe für Arbeitsplätze sind nicht grds. abzulehnen, vor allem in Bereichen, die die Zukunft noch vor sich haben. In Deutschland hat es das Gesetz für erneuerbare Energien mit staatlichem Anschub geschafft, dass massenweise Arbeitsplätze geschaffen werden konnten.

Die US-Autobauer sehen keine eigenen Versäumnisse, fordern aber unverblümt weitere Staatsgelder in Milliardenhöhe, obwohl sich ihre Autos kaum verkaufen lassen. Den Kongressmitgliedern stieß zudem negativ auf, dass sich alle drei Chefs in eigenen Privat-Lear-Jets nach Washington haben fliegen lassen…